張渝

近年來，人們的出行方式在不斷改變，對(duì)汽車的需求量也逐年增加。然而，由于各大城市“一號(hào)難求”的現(xiàn)象屢見不鮮，“有照無車”的人群越來越多，汽車租賃便成為了新型的消費(fèi)模式，我國汽車租賃行業(yè)的整體規(guī)模因此迅速膨脹。為分得這一杯羹，新興汽車租賃平臺(tái)層出不窮，汽車租賃的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

2016年12月26日，首汽租車宣布已經(jīng)完成A+及B輪資本運(yùn)作，總交易額達(dá)到21.5億元。本輪融資由太平資產(chǎn)領(lǐng)投，天安財(cái)險(xiǎn)、子沐基金、建銀國際等跟投。首汽租車首席運(yùn)營官魏東在接受《中國經(jīng)營報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“首汽對(duì)汽車租賃這一市場(chǎng)的前景比較看好，并一直力圖實(shí)現(xiàn)技術(shù)上更加智能化，以及完善整個(gè)租車的環(huán)節(jié)和服務(wù)體系。首汽租車本輪融資的資金一方面將主要用于內(nèi)部車隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)張，另一方面則會(huì)用于技術(shù)的研發(fā)和市場(chǎng)營銷等方面。”

日前，租車市場(chǎng)仍處于“燒錢”混戰(zhàn)階段，神州租車、一嗨租車、首汽租車、AA租車等各據(jù)一方。羅蘭貝格發(fā)布的《2016中國約車及租車市場(chǎng)分析報(bào)告》指出，中國2015年長租車輛保有量達(dá)到兩萬輛，預(yù)計(jì)未來五年以9%的復(fù)合增長率穩(wěn)定增長，到2020年達(dá)到42萬輛的市場(chǎng)規(guī)模。屆時(shí)租車市場(chǎng)誰主沉浮？

融資助力

早在 2014年7月，首汽集團(tuán)以“國際化、互聯(lián)網(wǎng)、市場(chǎng)化”為導(dǎo)向，快速搭建了“實(shí)體經(jīng)濟(jì)+互聯(lián)網(wǎng)+資本”的企業(yè)發(fā)展格局，啟動(dòng)了首汽租車的重塑之路，在傳統(tǒng)國有租車企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)租車平臺(tái)公司的轉(zhuǎn)型升級(jí)上做出嘗試。

據(jù)了解，在完成本輪資本運(yùn)作后，首汽租車計(jì)劃將21.5億元的融資資金用于車輛采購、市場(chǎng)拓展、技術(shù)研發(fā)、資源整合等方面，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前租車市場(chǎng)的汽車競(jìng)爭(zhēng)。

目前，首汽租車采取B2B2C的發(fā)展模式，加大對(duì)機(jī)構(gòu)用車開發(fā)力度，提供公車改革的一站式解決方案。據(jù)首汽介紹，本輪融資將用于加強(qiáng)首汽租車行業(yè)內(nèi)和跨行業(yè)的整合能力，與首汽移動(dòng)出行旗下的首汽約車和新能源分時(shí)租賃GOFUN互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺(tái)實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

魏東向記者表示：“國內(nèi)的汽車租賃產(chǎn)業(yè)已經(jīng)日趨成熟，此外由于環(huán)保等各方面原因，我們發(fā)現(xiàn)一線城市的汽車消費(fèi)也正在逐漸從購車轉(zhuǎn)向?yàn)槭褂梅?wù)，整個(gè)市場(chǎng)總體而言是在擴(kuò)張的，這也正是首汽租車的機(jī)會(huì)。首汽租車從2014年下半年開始實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，2015年主要是走出北京，做服務(wù)機(jī)構(gòu)的搭建。目前首汽租車已經(jīng)在全國近70個(gè)城市開通了線下直營網(wǎng)店。”

此外，魏東還向記者透露稱，首汽租車今年將會(huì)啟動(dòng)國際化的業(yè)務(wù)布局，具體事宜在近期會(huì)對(duì)外公布。

作為最早試水汽車租賃的企業(yè)，自2014年提出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型后，首汽租車不斷加快其在全國范圍內(nèi)租車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的布局，同時(shí)也不斷完善其產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)公開資料顯示，首汽租車2015年已完成了國內(nèi)近60座城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的搭建，自有車輛達(dá)到1.8萬輛。

基于行業(yè)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，首汽租車近年來已經(jīng)多次獲得資本青睞，在租車市場(chǎng)迅速擴(kuò)張。公開資料顯示，首汽租車于2015年初首次獲得了首旅集團(tuán)與首汽集團(tuán)合計(jì)1.5億美元的PreA輪投資，該輪募集的資金主要用于首汽租車擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模、完善產(chǎn)業(yè)布局和研發(fā)技術(shù)平臺(tái)。也正是此輪融資成功后，首汽租車開始走上發(fā)展的快車道。

2015年7月，首汽租車攜手國內(nèi)大型商業(yè)銀行中的中信銀行、中國銀行、北京銀行、交通銀行、招商銀行以及民生銀行等六大銀行聯(lián)合簽署了銀企戰(zhàn)略合作協(xié)議，首汽租車除獲得商業(yè)銀行提供的270億元授信額度資金支持外，還與這六大銀行在金融服務(wù)、客戶資源以及其他行業(yè)資源領(lǐng)域展開深度合作。

同年9月，首汽租車又公開宣布，已經(jīng)成功獲得1.2億美元的A輪融資，投資方為嘉實(shí)基金，本輪融資金額主要用于車隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)張和技術(shù)研發(fā)人員的人才引進(jìn)。

與此同時(shí)，首汽租車也加快了市場(chǎng)營銷和產(chǎn)品升級(jí)的步伐。2015年春節(jié)前夕，首汽租車在京東推出眾籌活動(dòng)，隨后，與北汽新能源共同宣布，首汽租車將購買20輛北汽新能源電動(dòng)汽車，陸續(xù)投放在北京市區(qū)進(jìn)行運(yùn)營，同時(shí)，將在北京不同區(qū)域架設(shè)電動(dòng)汽車服務(wù)點(diǎn)，租車用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際需要進(jìn)行分時(shí)租賃。

在多次的融資助推下，首汽租車的發(fā)展形勢(shì)逐漸發(fā)生變化。

2016年2月，首汽租車宣布將戰(zhàn)略入股瑞卡汽車，收購其40%的股份，完成南北產(chǎn)業(yè)布局。兩家企業(yè)從競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系轉(zhuǎn)向合作關(guān)系。通過并購和設(shè)立新公司的形式，首汽租車從原來以北京為核心主做北京市場(chǎng)，變成全國布局。而縱觀首汽租車此前的發(fā)展策略，入主瑞卡無疑是其戰(zhàn)略布局中至關(guān)重要的一步。

《中國約車與租車市場(chǎng)分析報(bào)告》中顯示，國內(nèi)租車需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)未被滿足，市場(chǎng)很大但也存在市場(chǎng)不完善的情況。相比國外市場(chǎng)，國內(nèi)租車行業(yè)起步晚，目前在租車行業(yè)規(guī)范和市場(chǎng)成熟度上仍有相當(dāng)大的空間。行業(yè)領(lǐng)頭者的助推將進(jìn)一步催熟國內(nèi)租車市場(chǎng)，樹立統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范，為大眾出行提供更加便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

前路漫漫

問題在于，誰將率先脫穎而出，成為這一新興市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者？作為最早進(jìn)入國內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)的企業(yè)之一，首汽租車在上世紀(jì)90年代便開始涉足汽車租賃業(yè)務(wù)，但直至目前，租車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局仍舊此起彼伏，勝負(fù)未分。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)企業(yè)而言無疑是一次巨大的變革，其轉(zhuǎn)型過程較為不易而且漫長。

近年來，隨著市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也在加劇。首汽租車目前不僅要面對(duì)一嗨租車、神州租車等宿敵，還要直面滴滴、易到等后發(fā)制人的攪局者。

值得注意的是，近日，滴滴在北京、深圳兩地上線了租車業(yè)務(wù)，模式與快車類似，滴滴平臺(tái)不擁有車輛，而是和租賃公司合作。神州租車也在日前公布其租車數(shù)量，截至2016年9月30日，神州租車車隊(duì)總規(guī)模為96734輛，比2015年同期凈增長5555輛，增幅6%。

留給首汽租車的機(jī)會(huì)還有多少？目前對(duì)于首汽租車而言，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手神州租車以及一嗨租車均為上市公司，公司規(guī)模較為龐大，在國內(nèi)汽車租賃行業(yè)的市場(chǎng)份額不容小覷。不過魏東曾對(duì)外表態(tài)，首汽租車的底氣在于，當(dāng)市場(chǎng)褪去補(bǔ)貼大潮后，消費(fèi)者還剩下多少？又將重新做出怎樣的消費(fèi)選擇？

在談及國內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)時(shí)，魏東認(rèn)為：“從短租市場(chǎng)來看，一嗨租車與神州租車在這一領(lǐng)域相對(duì)發(fā)展的比較早，在規(guī)模上的確超過首汽。但汽車租賃市場(chǎng)中仍需要差異化的發(fā)展方式，首汽租車則以傳統(tǒng)租車企業(yè)多年積累下來的經(jīng)驗(yàn)，從服務(wù)上的角度來做差異化。此外，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我認(rèn)為首汽租車的優(yōu)勢(shì)其實(shí)是在于長租市場(chǎng)，我們也正在不斷的優(yōu)化這一領(lǐng)域的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。”

事實(shí)上，我國汽車租賃行業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到******發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，滲透率依然較低。但對(duì)于投資者而言，這也說明了汽車租賃市場(chǎng)未來的潛力巨大。

“我相信整個(gè)汽車服務(wù)市場(chǎng)以及汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展不會(huì)是千篇一律的產(chǎn)品模式，而是多元化的。在這種情況下，就要看誰更能研發(fā)出犀利的產(chǎn)品和增值服務(wù)，會(huì)不斷提升各自競(jìng)爭(zhēng)力。首汽租車對(duì)于這一點(diǎn)并不擔(dān)心，因?yàn)槲覀兿嘈攀袌?chǎng)變化得如此之快，一定會(huì)不斷的涌現(xiàn)出更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，只要不斷地去抓住機(jī)會(huì)，就有可能在其中勝出。”魏東如是說。

在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的汽車租賃市場(chǎng)中，如何守住目前現(xiàn)有地位的同時(shí)并不斷向上發(fā)展，將持續(xù)考驗(yàn)著每一個(gè)汽車租賃企業(yè)。對(duì)于2017年的發(fā)展目標(biāo)，魏東表示：“首汽租車將繼續(xù)強(qiáng)化在長租領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，在短租領(lǐng)域則會(huì)不斷提升運(yùn)營效率以及盈利能力。此外也將展開深度的、國家化的業(yè)務(wù)布局。”